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DMTH10H010LPS-13的图片

DMTH10H010LPS-13

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分立半导体产品 > 晶体管 > FET,MOSFET > 单 FET,MOSFET
制造厂商:DIODES(美台)
功能简述:MOSFET N-CH 100V PWRDI5060
原厂封装:封装:PowerDI5060-8
优势价格,DMTH10H010LPS-13的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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DMTH10H010LPS-13的功能参数资料 - DIODES公司(美台)提供

在追求极致能效的电力电子世界,您是否还在为开关损耗和散热问题而妥协?当每一瓦特功率都关乎系统成败,选择一款性能卓越的MOSFET就是为您的设计注入强大心脏。今天,我们向您隆重介绍一款专为严苛应用而生的功率开关解决方案DMTH10H010LPS-13。它不仅仅是一个元器件,更是您提升产品竞争力、实现能效飞跃的关键伙伴。

想象一下,在新能源汽车的DC-DC转换器中,高效的能量传递如何延长续航里程;在工业伺服驱动器的核心电路中,快速精准的开关动作如何保障设备稳定运行;又或者,在高端消费类电源适配器内部,如何在小巧空间内实现大功率输出且温升可控。这些挑战,正是DMTH10H010LPS-13大显身手的舞台。其100V的漏源电压和高达98.4A(Tc)的连续漏极电流能力,为处理高功率任务提供了坚实的电压和电流余量,让您的系统在面对浪涌和峰值负载时从容不迫。极低的8.6毫欧导通电阻,直接转化为更低的传导损耗,意味着更少的能量以热量形式浪费,更高的系统整体效率,以及更简洁的散热设计,让您的产品在能效竞赛中脱颖而出。

为何众多工程师在关键设计中信赖这款芯片?答案在于其背后卓越的性能平衡与可靠性保障。得益于先进的PowerDI5060-8封装技术,它在提供强大功率处理能力的同时,保持了优异的散热性能和紧凑的占板面积,非常适合空间受限的现代电子设备。其宽广的工作温度范围(-55°C至175°C)确保了从寒冷极地到炎热引擎舱等各种极端环境下的稳定工作,这正是其通过AEC-Q101车规认证的价值体现为汽车电子应用带来了军工级的可靠性。同时,优化的栅极电荷(Qg)和输入电容(Ciss)参数,使得驱动设计更为简单高效,能够实现更快的开关速度,进一步降低开关损耗,提升频率响应。当您需要可靠、高效且易于驱动的功率开关解决方案时,选择DMTH10H010LPS-13就是选择了经过市场验证的性能与安心。如需获取详细技术资料或样品支持,我们的合作伙伴DIODES中国代理将为您提供专业服务。

从提升能效到简化设计,从应对严苛环境到加速产品上市,DMTH10H010LPS-13以其全面的优势,正成为工程师们实现创新设计不可或缺的基石。它代表的不仅是一款产品,更是一种致力于推动电力电子技术向前发展的承诺。选择它,就是为您的下一个成功项目,奠定最坚实的功率基础。

  • 型号:DMTH10H010LPS-13
  • 品牌:Diodes Incorporated (Diodes,美台半导体或达尔科技)
  • 封装:PowerDI5060-8
  • 类目:分立半导体产品 > 晶体管 > FET,MOSFET > 单 FET,MOSFET
  • 描述:MOSFET N-CH 100V PWRDI5060
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • FET 类型:N 通道
  • 技术:MOSFET(金属氧化物)
  • 漏源电压(Vdss):100 V
  • 25°C 时电流 - 连续漏极 (Id):10.8A(Ta),98.4A(Tc)
  • 驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On):4.5V,10V
  • 不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值):8.6 毫欧 @ 13A,10V
  • 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值):3V @ 250A
  • 不同 Vgs 时栅极电荷(Qg)(最大值):53.7 nC @ 10 V
  • Vgs(最大值):±20V
  • 不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值):2592 pF @ 50 V
  • FET 功能:-
  • 功率耗散(最大值):1.5W,125W(Tc)
  • 工作温度:-55°C ~ 175°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q101
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerDI5060-8
  • 封装/外壳:8-PowerTDFN
  • 想获取DMTH10H010LPS-13的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

您正在寻找一颗能同时兼顾高效率、高可靠性和易驱动性的功率MOSFET吗?DMTH10H010LPS-13正是为您而来的解决方案。这颗N沟道MOSFET拥有100V的耐压和出色的电流处理能力,其核心魅力在于极低的导通电阻(仅8.6毫欧),能显著减少功率损耗,让您的电源转换、电机驱动或负载开关应用运行得更凉爽、更高效。

它采用先进的PowerDI5060封装,在节省宝贵电路板空间的同时,提供了卓越的散热性能。更值得一提的是,它符合AEC-Q101车规标准,工作温度横跨-55°C至175°C,确保即使在汽车引擎舱等极端环境中也能稳定工作,让您的设计无惧挑战。优化的栅极特性让驱动电路设计变得轻松,帮助您快速实现高性能系统。

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